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世聯(lián)翻譯公司完成機(jī)械類中文翻譯
Unitrans世聯(lián)
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- PKW (小轎車)
b)在安裝具有集成部件的車門儲(chǔ)物盒過程中
— 具有拉伸彈簧或者彈性繩索的網(wǎng)袋
- 具有集成的開關(guān)元件的儲(chǔ)物盒(集成在車門內(nèi)飾件中或者塑造成型)
2.要求
打開ZSB門時(shí),通過儲(chǔ)物盒或者儲(chǔ)物網(wǎng)袋等對相關(guān)部件產(chǎn)生的應(yīng)力需要通過仿真計(jì)算
對在錯(cuò)誤使用造成的可能的比較常見的損傷要進(jìn)行調(diào)查
2.1 判斷標(biāo)準(zhǔn)和評估
該部件不應(yīng)在錯(cuò)誤使用時(shí)被損壞
有關(guān)的功能和操作單元以及外觀必須在機(jī)械壓力以及各種溫度條件下保持完整
下列的在實(shí)驗(yàn)后的變化是不被允許的
2.1.1 網(wǎng)袋
— 網(wǎng)袋的損壞,比如網(wǎng)袋的撕裂,褶皺以及/或者穿透,絨毛以及/或者纖維屑的形成
— 網(wǎng)袋,拉伸彈簧或者彈性繩索的張力與其新元件比超過10%
— 可見/不可見的部件的殘余變形
— 網(wǎng)袋的框架斷裂
— 非正常噪音的產(chǎn)生
— 部件間距的變化以及相鄰部件摩擦痕跡的形成
— 變色
2.1.2 車門儲(chǔ)物盒
— 可見/不可見的部件的殘余變形
— 非正常噪音的產(chǎn)生
— 接合區(qū)域剛度的減少超過5%
— 非層壓部件在可見/不可見的范圍內(nèi)的白色裂紋
— 破裂聲
— 涂覆層的損傷
— 相鄰部件間距的改變(包括集成的開關(guān)元件)
— 開關(guān)功能的失效
— 焊接處的斷裂
2.1.3 帶活門的車門儲(chǔ)物盒(所有型號)
— 活門的錯(cuò)位
— 可見/不可見的部件的殘余變形
— 非正常噪音的產(chǎn)生
— 非層壓部件在可見/不可見的范圍內(nèi)的白色裂紋
— 破裂聲
— 涂覆層的損傷
— 相鄰部件間距的改變(包括集成的開關(guān)元件)
— 開關(guān)功能的失效
— 焊接處的斷裂
— 開關(guān)車門力度以及速度的明顯改變(± 10 %)
— 不均勻的運(yùn)動(dòng)(比如,非正常的振動(dòng))
3.檢驗(yàn)
3.1檢驗(yàn)的準(zhǔn)備
3.1.1 網(wǎng)袋
根據(jù)該系列的條件規(guī)定的緊固件(螺絲, 鉗子,等等)和所涉及的組件(例如,門飾板)在相應(yīng)的車身零件范圍內(nèi)安裝。
外觀檢查:所有的焊接,螺絲和插頭連接是根據(jù)繪圖來完成的嗎?
在網(wǎng)袋中心測量網(wǎng)袋上邊緣到網(wǎng)袋后底端的距離。
對相鄰部件的縫隙進(jìn)行目測評估。
3.1.2車門儲(chǔ)物盒
根據(jù)該系列的條件規(guī)定的緊固件(螺絲, 鉗子,等等)和所涉及的組件(例如,門飾板)在相應(yīng)的車身零件范圍內(nèi)安裝。
外觀檢查:所有的焊接,螺絲和插頭連接是根據(jù)繪圖來完成的嗎?
測量儲(chǔ)物盒上邊緣到儲(chǔ)物盒上后底端的距離。
對相鄰部件的縫隙進(jìn)行目測評估。
3.1.3帶活門車門儲(chǔ)物盒
根據(jù)該系列的條件規(guī)定的緊固件(螺絲, 鉗子,等等)和所涉及的組件(例如,門飾板)在相應(yīng)的車身零件范圍內(nèi)安裝。
外觀檢查:所有的焊接,螺絲和插頭連接是根據(jù)繪圖來完成的嗎?
對相鄰部件的縫隙進(jìn)行目測評估。
- 對于手動(dòng)操作的活門
- 測量開啟和關(guān)閉所需的力
- 如果有必要,測量解鎖所必須的力度
- 對于手動(dòng)出發(fā)和自動(dòng)開啟的活門
- 測量脫離接觸的力度
- 測量時(shí)間(在車門開啟時(shí),從脫離接觸到活門停止器)
- 測量的關(guān)閉和鎖定力
- 對于自動(dòng)打開和關(guān)閉的活門
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