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北京豐臺翻譯公司-北京豐臺區(qū)翻譯公司
發(fā)布時間：2021-03-05 14:21 點擊：
北京豐臺翻譯公司-北京豐臺區(qū)翻譯公司SCR技術是以NH3為還原劑，利用其對NOX的高選擇還原性，將NOX優(yōu)先還原為N2和H2O的廢氣后處理技術。與其它降低NOX排放的技術相比，SCR的NOX轉化率最高，技術最成熟可靠，并且對柴油機性能和零部件影響較小。目前，選擇性催化還原（SCR）被認為是能使船用柴油機NOX排放滿足未來相關法規(guī)的主要技術手段。
SCR is a kind of exhaust gas post treatment technique to revivify NOx in priority into N2 and H2O with NH3 as reductant for its high selective reducibility on NOx. Compared with other techniques to reduce the emission of NOx, SCR features highest conversion rate of NOx, most mature and reliable technique and least impact on the performance and parts of diesel engine. At present, selective catalytic reduction (SCR) is generally considered the main technical method to make sure the emission of NOx of vessel diesel engine meeting the requirements of related regulations in the future.
反應器是船用中高速柴油機SCR系統(tǒng)的核心部件，它由催化劑、反應器本體、混合導流結構和吹灰器等組成。廢氣通過反應器中的催化劑時，有害物質NOX在催化劑的作用下和NH3反應生成無害的N2和H2O。
The reactor, as core of SCR system of high speed diesel engine for vessels, consists of catalyst, body of reactor, mixture and diversion structure and ash gun. The harmful NOx reacts with NH3 under the action of catalyst, producing harmless N2 and H2O when the exhaust gas passing through the catalyst in the reactor.
1.2主要技術指標
SCR反應器主要性能指標如表1所示：
表1 SCR反應器主要性能指標
序號 項目 單位 數值/規(guī)格 備注 NOX轉化率 / ≥80% NH3漏泄量 ppm ≤10 壓力損失 Pa ≤1200 最大適用流量情況時 催化劑壽命 h 工作壽命≥16000 使用指定含硫量的燃油 隔熱 - 符合排氣管隔熱安全防護要求 1.3組成
反應器由催化劑、反應器本體、混合導流結構和吹灰器等組成，各部件的結構圖見圖1所示。
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